¿cómo se llama el militar estadounidense que fue pionero del tanque?

¿cómo se llama el militar estadounidense que fue pionero del tanque?

Cuántos carros de combate se utilizaron en la primera guerra mundial

El M1 Abrams es un carro de combate principal estadounidense de tercera generación diseñado por Chrysler Defense (ahora General Dynamics Land Systems)[9] y que lleva el nombre del general Creighton Abrams. Concebido para la guerra terrestre blindada moderna y actualmente uno de los tanques más pesados en servicio, con casi 68 toneladas cortas (casi 62 toneladas métricas), introdujo varias características innovadoras, como un motor de turbina multicombustible, un sofisticado blindaje compuesto Chobham, un sistema de control de fuego por ordenador, un almacenamiento de munición separado en un compartimento de soplado y protección NBQ para la seguridad de la tripulación. Los primeros modelos del M1 estaban armados con un cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm fabricado bajo licencia, mientras que las variantes posteriores cuentan con un Rheinmetall L/44 de 120 mm fabricado bajo licencia.

El M1 Abrams se desarrolló a partir del fracaso del proyecto MBT-70 para sustituir al obsoleto tanque M60. Existen tres versiones operativas principales del Abrams, el M1, el M1A1 y el M1A2, y cada nueva iteración presenta mejoras en el armamento, la protección y la electrónica. En las últimas versiones M1A2C y D (antes denominadas M1A2 System Enhancement Package version 3 o SEPv3 y M1A2 SEPv4, respectivamente) se han implementado amplias mejoras, como un blindaje compuesto mejorado, mejores ópticas, sistemas digitales y munición. [10] El Abrams iba a ser sustituido por el Future Combat Systems XM1202, pero debido a su cancelación, el ejército estadounidense ha optado por seguir manteniendo y operando la serie M1 en un futuro próximo, actualizándola con mejores ópticas, blindaje y potencia de fuego.

Panzer iv

Estados Unidos ha producido tanques desde su creación en la Primera Guerra Mundial hasta la actualidad. Aunque hubo varios experimentos estadounidenses en el diseño de tanques, los primeros tanques estadounidenses que entraron en servicio fueron copias de tanques ligeros franceses y un diseño de tanque pesado conjunto con el Reino Unido.

Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial del lado de las potencias de la Entente en abril de 1917, sin tanques propios. Al mes siguiente, a la luz de un informe sobre las teorías británicas y francesas sobre el funcionamiento de los tanques, el comandante en jefe de las Fuerzas Expedicionarias Americanas, el general John Pershing, decidió que tanto los tanques ligeros como los pesados eran esenciales para el desarrollo de la guerra y que debían ser adquiridos lo antes posible[1] Se puso en marcha un programa conjunto anglo-francés-estadounidense para desarrollar un nuevo tanque pesado basado en los diseños de los tanques pesados británicos, aunque se preveía que no se dispondría de cantidades suficientes de tanques hasta abril de 1918. La Comisión Interaliada de Carros de Combate decidió que, debido a las exigencias de la industria francesa en tiempos de guerra, la forma más rápida de suministrar carros a las fuerzas estadounidenses era fabricar el carro ligero francés Renault FT en los Estados Unidos. Los británicos también suministrarían algunos tanques pesados.

Leopardo 1

Mindy Weisberger es redactora sénior de Live Science y se ocupa de temas generales como el cambio climático, la paleontología, el comportamiento extraño de los animales y el espacio. Mindy tiene un máster en cine por la Universidad de Columbia; antes de trabajar en Live Science, produjo, escribió y dirigió medios de comunicación para el Museo Americano de Historia Natural de Nueva York. Sus vídeos sobre dinosaurios, astrofísica, biodiversidad y evolución aparecen en museos y centros de ciencia de todo el mundo, y han recibido premios como el CINE Golden Eagle y el Communicator Award of Excellence. Sus escritos también han aparecido en Scientific American, The Washington Post y How It Works Magazine.

¿qué país inventó el tanque en la primera guerra mundial?

Apenas dieciséis años después, la Colonia de la Bahía de Massachusetts contaba con un Agrimensor de Ordenación permanente. Su responsabilidad consistía en entregar pólvora y munición a las ciudades seleccionadas, recuperar las armas de los miembros de la milicia, recibir el pago de los que perdían las armas y proporcionar informes periódicos a los funcionarios del gobierno para orientar la compra de armas de fuego, pólvora y perdigones. Aunque cada colonia desarrolló un sistema de milicia en el que los miembros debían proporcionar sus propias armas y la cantidad inicial de pólvora y munición, los oficiales de Ordenanza coloniales proporcionaban una profundidad logística para cualquier tipo de operaciones sostenidas.

La formación de los oficiales de Artillería y del personal alistado se consolidó en 1940 en la Escuela de Artillería de Aberdeen Proving Ground, Maryland (mostrada en 1941). Aberdeen fue el centro de la rama de Ordenanza durante 68 años, hasta 2008.

En la primera mitad del siglo XIX, el Departamento de Artillería desempeñó un papel crucial en la floreciente Revolución Industrial y ayudó a establecer el «Sistema Americano de Fabricación». Uno de los logros más importantes fue la creación de dos armerías federales: la de Springfield en 1795 y la de Harpers Ferry en 1798. De acuerdo con las instrucciones del Congreso de 1794, cada armería contaba con un superintendente civil y un maestro armero.

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Andrea Ramos, periodista y redactora. Soy una apasionada de la comunicación en todas sus vertientes, especialmente escrita. Tengo experiencia en agencia y como redactora freelance para distintos medios de comunicación.

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